Назад към каталога
Електрически стакер с първоначално повдигане (ESV10-I/ESV12-I), 1000–1200 kg, 1600–1950 mm
Цена
От5.470,00 EUR
От4.376,00 EUR
Промоция
Директна поръчка от производителя
— −20% · 16–20 седмици · 40% депозит
Директна поръчка от производителя — спестявате 20%
Произвежда се по поръчка в завода на производителя при условие ‘директна поръчка’ и се изпраща директно — фабричната отстъпка вече е включена в посочената цена.
- Производство и доставка: 16–20 седмици
- Депозит при поръчка: 40%
- Остатък: 60% преди изпращане или получаване на място
Цените за поръчки от производителя не участват в автоматичната програма за отстъпки за количество и пакетни покупки. Тъй като производството и морският транспорт се планират месеци предварително, запазваме си правото да коригираме остатъка за плащане при значителни промени във валутните курсове или разходите за контейнерен транспорт преди изпращането — винаги ще се свържем първо с Вас. Само за B2B продажби.
Изберете конфигурация
Изберете стойности на характеристиките, за да определите точния вариант, SKU и цена.
Изберете всички характеристики, за да фиксирате конкретен вариант.
Директна фабрична поръчка (изработка по поръчка)
Ориентировъчен срок за доставка
Този продукт
—
Тегло
—
Опаковка
—
Вашата количка
—
Изберете държавата за доставка, за да получите незабавна прогнозна стойност на транспорта.
Категории:
Електрически стакери с начален подем
Етикети:
Електрически палетни стакери,
Складови стакери
Необходима Ви е индивидуална оферта?
Изпратете ни изискванията си чрез формуляра за заявка за оферта — този продукт ще бъде попълнен предварително и ще можете да добавите още артикули в една заявка.
Електрически стакер за два палета с първоначално повдигане и изключително тясно шаси, товароносимост 1000–1200 kg и височина на повдигане 1600–1950 mm. Предназначен е за работа в ограничени пространства, включително товарни автомобили и асансьори.
Основни характеристики
- Стакер за два палета с много компактно шаси за тесни и ограничени пространства
- Подходящ за работа в товарни автомобили и асансьори
- При работа с два палета повдигането чрез мачтата и повдигането на опорните рамена осигуряват товароносимост по 1000 kg
- Отлична видимост през мачтата за цялостен обзор към вилиците
- Малък радиус на завиване и компактна конструкция
Технически преглед
- Модел / SKU: ESV10-I_ESV12-I
- Продуктова серия: Електрически стакери с първоначално повдигане
- Товароносимост: 1000 kg, 1200 kg
- Височина на повдигане: 1600 mm, 1950 mm
- Първоначално повдигане: да
- Тип двигател: DC
- Сгъваема платформа: не
- Електрическо сервоуправление: не
- Тип/напрежение/капацитет на батерията: GEL/24/105, GEL/24/125
Поръчайте онлайн или изпратете запитване за оферта, условия за доставка и конфигурации според изискванията на клиента.
За какво се използва
- Стакер, при който опорните рамена също се повдигат — преминава през рампи, докови изравнители и неравни подове, като същевременно стифира до стелажи.
- Разтоварване на камиони и складиране с една машина.
Този модел
Първоначалното повдигане повдига опорните рамена: за рампи > 3 %, товаро-разтоварни изравнителни платформи и неравни подове (само за електрически стакери и двуетажни палетни колички). Варианти за товароносимост: 1000 kg, 1200 kg. Височини на повдигане: 1600 mm, 1950 mm. Акумулатор: GEL/24/105, GEL/24/125. Задвижване: DC. Първоначално повдигане: да. Сгъваема платформа: не. Сервоуправление: не.
Проверете преди избора
- Височина на началния подем спрямо рампата/прага
- Товароносимост на съответната височина
- Пешеходно управление спрямо място за оператор
Не е подходящо за
- Палети със затворено дъно (опорните рамена влизат под палета)
Преди да поръчате Техническа проверка — преди поръчката потвърждаваме с Вас няколко параметъра и съвместимостта.
За да потвърдим подходящата конфигурация, ще Ви попитаме:
- Защо е необходимо първоначално повдигане: прагове/рампи, докови изравнители, двойни палети, неравна настилка? На каква височина трябва да се повдигат опорните рамена? Първоначалното повдигане позволява преминаване през чупки на рампи и прагове; то не замества достатъчния пътен просвет или правилно изпълнената рампа.
- Каква е масата на най-тежкия товар, включително палета, опаковката и всяко прикачно устройство? Практическо правило: използвайте най-много 80 % от номиналната товароносимост за безопасност и експлоатационен живот.
- Какви са размерите (L×W×H) на най-големия и на най-тежкия товар? Известен и центриран ли е центърът на тежестта? С увеличаване на дължината на товара товарният център се отдалечава от мачтата; действителната товароносимост намалява с разстоянието до товарния център и височината на повдигане (диаграма на товароносимостта). Високите товари повишават центъра на тежестта.
- Товарът винаги ли е върху EUR палет (с отворена долна част)? Или върху CHEP / палети със затворена долна част / пластмасови палети, каси или стоки, поставени директно върху вилиците? Какви са размерите на долната страна на палета? Вилиците с опорни рамена под тях изискват палет с отворена долна част. Стоките без палет натоварват вилиците точково и ги огъват. Съвместимостта с палета е по-важна от товароносимостта.
- До каква височина трябва да се повдига товарът — горна греда на стелажа, платформа на превозно средство, машинна маса? Колко стелажни нива има? Товароносимостта при максимална височина е значително по-ниска от номиналната (остатъчна товароносимост). Клиентите познават „стелажа“, а не размерите в милиметри — помолете ги да измерят горната греда.
- Кое е най-ниското място за преминаване в работната зона (врати, греди, тръби, мецанин, контейнер, асансьор)? Каква е височината на тавана в зоната за стифиране? Височината на спуснатата мачта трябва да позволява преминаване под всяко препятствие; издигнатата мачта трябва да се побира под тавана, осветлението и спринклерите.
- Каква е ширината на коридора между стелажите и на най-тясното място за преминаване / врата? Всяка машина има необходима ширина на работния коридор за стифиране (Ast). Сравнявайте с Ast, а не с ширината на машината.
- Има ли наклони (рампи, склонове) в работната зона? Какъв е наклонът (%) и каква е дължината (m)? Машините с придружаващ или стоящ оператор са проектирани за равни подове; двигателят, спирачките и сцеплението на задвижващото колело са оразмерени за епизодично преминаване по къси рампи. При дълъг или стръмен наклон те прегряват, губят сцепление или не могат да задържат товара.
- Колко дълго трябва машината да работи непрекъснато, колко часа дневно и на колко смени? Колко палета на час и какво разстояние на курс? От това зависят капацитетът на батерията и класът на машината. Повечето купувачи избират недостатъчна спецификация заради цената и в крайна сметка получават машина, която спира по средата на смяната.
Типични грешки, които да избягвате
- Първоначалното повдигане позволява преодоляване на конкретни препятствия, но не заменя достатъчния пътен просвет или подходяща рампа.
Полезно е да имате подготвени: Маршрут/прагове · Палети · Маси · Височина · Снимки на рампата/превозното средство
Характеристики
| Товароносимост | 1000 kg, 1200 kg |
|---|---|
| Височина на повдигане | 1600 mm, 1950 mm |
| тип/напрежение/капацитет на батерията | GEL/24/105 |
| Начално повдигане | да |
| Тип двигател | DC |
| Сгъваема платформа | не |
| Електрическо сервоуправление | не |
Свързани продукти
