Електрически стакер с противотежест и платформа за оператор (EVVP12C-P/EVVP15C-P), 1250–1500 kg, 2500–5600 mm

Преди да поръчате Техническа проверка — преди поръчката потвърждаваме с Вас няколко параметъра и съвместимостта.

За да потвърдим подходящата конфигурация, ще Ви попитаме:

1. Какво е теглото на най-тежкия товар, включително палета, опаковката и всяко прикачно устройство? Практическо правило: за безопасност и експлоатационен живот използвайте най-много 80 % от номиналната товароносимост.
2. Какви са размерите (Д×Ш×В) на най-големия и на най-тежкия товар? Известен и центриран ли е центърът на тежестта? При по-дълъг товар центърът на тежестта се отдалечава от мачтата; действителната товароносимост намалява с увеличаването на разстоянието до центъра на товара и височината на повдигане (диаграма на товароносимостта). Високите товари повишават центъра на тежестта.
3. Товарът винаги ли е върху EUR палет (с отворена долна част)? Или се използват CHEP / палети със затворена долна част / пластмасови палети, каси или товари, поставени директно върху вилиците? Какви са размерите на долната страна на палета? Вилиците с опорни конзоли под тях изискват палет с отворена долна част. Товарите без палет натоварват вилиците точково и ги огъват. Съвместимостта с палета е по-важна от товароносимостта.
4. До каква височина трябва да се повдига товарът — горна греда на стелажа, платформа на превозно средство, машинна маса? Колко стелажни нива има? Товароносимостта при максимална височина е значително по-ниска от номиналната (остатъчна товароносимост). Клиентите познават „стелажа“, а не размерите в милиметри — помолете ги да измерят горната греда.
5. Кое е най-ниското място за преминаване в работната зона (врати, греди, тръби, мецанин, контейнер, асансьор)? Каква е височината на тавана в зоната за стифиране? Височината на спуснатата мачта трябва да позволява преминаване под всяко препятствие; издигнатата мачта трябва да се побира под тавана, осветлението и спринклерите.
6. Каква е ширината на коридора между стелажите и на най-тясното място за преминаване / врата? Всяка машина има необходима ширина на работния коридор за стифиране (Ast). Сравнявайте с Ast, а не с ширината на машината.
7. Какъв е подът: индустриален бетон, асфалт, настилка от павета, чакъл, неравности, дупки, остри ръбове, дилатационни фуги, прагове, отводнителни канали? Малки полиуретанови колела и липса на окачване: допустимите неравности са минимални. Острите ръбове срязват PU протектора; фугите спират малките товарни ролки.
8. Има ли наклони (рампи, склонове) в работната зона? Какъв е наклонът (%) и каква е дължината (m)? Машините с придружаващ или стоящ оператор са проектирани за равни подове; двигателят, спирачките и сцеплението на задвижващото колело са оразмерени за епизодично преминаване по къси рампи. При дълъг или стръмен наклон те прегряват, губят сцепление или не могат да задържат товара.
9. Колко дълго трябва машината да работи непрекъснато, колко часа дневно и на колко смени? Колко палета на час и какво разстояние на курс? От това зависят капацитетът на батерията и класът на машината. Повечето купувачи избират недостатъчна спецификация заради цената и в крайна сметка получават машина, която спира по средата на смяната.

Полезно е да имате подготвени: Маса/център на тежестта · Палет/товар · Височина · Работен коридор · План · Смени